12月19日，福（fú）建（jiàn）船政旗下福寧重工建造的大型深海智慧養殖平台“閩投霞浦1號”，在海巡艇（tǐng）和拖輪護航下駛離寧德東衝口，目前已抵（dǐ）達霞浦西洋島北側海域。

01精工鑄艦：硬核參數（shù）賦能智（zhì）慧養殖（zhí）

  “閩投霞浦1號”是半潛式抗風浪綠色智能化（huà）的養殖平台（tái），平台（tái）總長82米，寬32米，箱（xiāng）體高度（dù）22米，養殖水體30000立方米，該平台以鋼結構焊接而成，采用四角拋錨定位，通過8隻9噸拖曳錨固（gù）定，具（jù）有良好的抗風浪能力。

  平台是縱橫（héng）框架結構，材料使用船用高強度鋼（gāng）板，分（fèn）隔出壓載艙、空艙、設備艙、飼料艙、淡水（shuǐ）艙、汙水艙、燃油艙、汙油艙（cāng）、人員居住艙和智慧漁業（yè）中（zhōng）心（xīn）等滿足不同（tóng）功能要求的艙室。

  平台具有充足的基本養殖水體，可采用上浮下潛（qián）方式完成收魚作業、網衣清洗等工作。平台自身可以向四周或者底部繼續拓展以擴大養殖水體，同時可與傳統網箱合理布局，作為整個深（shēn）遠海漁場的支撐基地，滿足人員居住、漁場監控（kòng）、物資供給、休閑漁業擴展等功能。養殖平台同時配置自動化投（tóu）喂係統、數（shù）字漁業係統、智慧漁業係統等，以實現智能化深海養殖（zhí）。

02保駕護航：政企協同保（bǎo）障（zhàng）順利出運

  “閩投（tóu）霞浦1號”此次出運，拖（tuō）帶航程共計47.54海裏，穿越福安、蕉城、霞浦等多片海域，曆時2天最終抵達目標海域（yù）。在整個複雜的拖航作業（yè）中，福寧重工（gōng）組（zǔ）建了專（zhuān）項技術保障小組，對平台的拖（tuō）帶狀態、係泊安全進行全程密切監控與實時（shí）響應（yīng），為這一大（dà）型海上結（jié）構物的（de）安全移（yí）動作出了關鍵保障。此次長（zhǎng）距離、跨區域的安全出運，不僅檢驗了平台本體的結構強度與設（shè）計（jì）可靠性，也展（zhǎn）現了承建企業在大型海上裝備交付、組織協調與（yǔ）現場（chǎng）保障方麵（miàn）的（de）綜（zōng）合能力。

03 聚力遠航：打造深（shēn）遠海養殖（zhí）新標杆

  “閩投霞浦1號”的成（chéng）功建造與（yǔ）順利（lì）投放，是福寧重工在高端海（hǎi）洋工程裝備製造領域取得的一（yī）項重要成果（guǒ）。該平台投入運營後，預計可實現深遠海養（yǎng）殖大黃魚年產量超360噸，將有效推動福（fú）建深遠海養殖業（yè）向規模化、智能化升級。

  展望未來，福寧重工將繼續聚焦深遠海養殖裝備的研發與（yǔ）建造，致力於通過技術（shù）創新與可靠製造，為（wéi）“海上福建”建設和海洋經濟高質量發展貢獻更多力（lì）量。